Koyaziano Style

Upgradeから荷物が届きました♪


今度こそって感じ？で開けてみると・・・






多分間違ってないです？
頼んでから随分時間が経ったので・・・

一応翻訳サイトで
｢荷物が届いたけど頼んだ物と違う、○○さんのLosi8スキンが届きました。｣
って連絡すると、
｢本当にすまない、すぐに作り直して送ります｣って
その日に連絡が来てすぐに発送してもらい
週明けの月曜には飛行機に載って昨日届きました。
対応が良くてホッとしてます。
(その前にLosi8のスキンを頼んだポーランドの
○○さんが先に連絡してると思うけどね。)


で早速貼ってみました。


iPhone用と


M11X用です。

一応お揃いのパターンです。

で7月26日(月)谷田部へ行ってきました。

初の全日本レイアウトでの練習です。
(コースの写真取るの忘れた・・・)

コースに慣れる為にひたすら2駆で練習です。
前回で言う所の4連が更に難しくなってます・・・
しかもテーブルが飛ぶ場所によって
動きがかなり変わります。
(1週間しないうちに傷んでる気がしますが・・・)
ノーミスで走れる自信は全く無いですね。
去年の半分運任せの地獄の10連よりかはマシでしょうか。

もっと路面が乾いたら更に難しくなると思われます・・・・・

7月24日(土)に行ってきました。

ご近所のミニッツコースです。
今回は一人です。
1時以降はホントにオイラ一人の貸切状態です・・・
しかも眠いです・・・

とりあえず何も考えずにひたすら走らせました。
一応ジャイロ禁止って事で・・・

昨日はYRでした。

物凄く暑かったです。
路面もカラカラのカチカチです。




2駆オンリーでした・・・・・？



体温並です・・・・


車のセットはいじってもよく分からないので
(プロポが変わってもいまいち分かってないので・・・)
モーターを8.5～10.5を試したのと
ESCの設定の確認のみしました。



YRで組んだタイヤが1パック走行でささくれます。



3パックでピンが斜めになりました。



10パックしないうちにすっかり山がなくなりました。
試練だ～なんて思ってそれでもこのタイヤを意地になって使ってました・・・
(さすがに砂ふかふかの所に入るともがいてました。)

谷田部であろうとYRであろうと夏場はタイヤが減るって事を
再確認しました・・・？

物凄く暑かったけど楽しい1日が過ごせました♪

17日(土)の夜に近所へミニッツしてきました。

この日は車を修理してる時間の方が多かった気がします。
ステアリングのギアが折れてる事に気付いてませんでした・・・
モーターが全然回らないと思ってたら
ブラシが無かったみたいでした・・・・・
(とりあえずMR02何とかエディションから載せ換えました。)

最後は眠くてオイラが壊れかけてました・・・？







このテーブルはやたらとLEDライトが流行って？ましたので





3個並べてみました。
左からORIONピットライト、オイラの自作、Ottlite Slim LEDです。




ORIONはLED3個しか使ってないのにかなり明るいです。
しかも照らしてる範囲が結構広いです。




オイラの自作はLED30個つかってるだけあって
まあまあ明るいですが照らす範囲が狭いのと
色が白すぎて変に眩しいです。




Ottlite Slim LEDは・・・？
電池がお疲れの様です。(単4水素3本)
充電したての時は結構いい感じです。
LEDの色も少し黄色く目にやさしい感じです。
ただ、ニッケル水素だと2時間持つかどうかなので
ニッケル水素をたくさん用意するかアルカリ電池にするか
ライトの中に納まるLipoを探すか
外部電源にする必要があるみたいです。

Upgradeから荷物が届きました♪


Losi 8用のProline Bulldogボディ用スキンです。























・・・・・・・

・・・えっ？

？？？？？

オイラこれ頼んだっけ？




ポーランド行きの荷物と送り状張り間違えた模様・・・
でどうしましょう？
翻訳サイトと葛藤しながらメールするしかないですね・・・

7月12日の谷田部。



前日の御殿場の雨で風邪ひいたみたいです。
(寒いのに半そででいたのがいけないのですが・・・)
体の節々が痛くてだるかったです。
更に翌日以降は何日か下痢が続きました・・・・・

とりあえず今は治って問題ないです。


で早速enRouteのNEON-S5.5 Type Bを試しました。

今回は2駆に載せました。
(4駆に載せる元気が無かったもので・・・)
フィーリングは以前のNEON-S5.5(プログラムはVer.1)に比べて
低速域がかなり穏やかになりコントロールが楽になりました。
使い慣れてるXRE-S 3.5と比べても違和感無いです。

でオイラの車の問題、
サーボの後ろに載せると加重がかなり前寄りになり
路面のグリップが良い時は問題ないけど、
グリップが悪い時にどうなるかといった感じです。

7月10～11日に静岡県のオートパラダイス御殿場に行ってきました。
日曜の午後から降り出した豪雨のおかげで翌日から・・・・

enRouteより新しいブラシレスESCが発売されました。



NEON-S5.5 Type B センサード/センサーレスです。
何が変わったかと言うと・・・







以前のNEON S5.5と比較してかなり小型化されました♪



ここまで小型化されれば宙3のサーボの後ろに楽に載ります。



セッティングの変更には別売りのNEON用プログラムカードVer.2を使います。
(NEON用プログラムカードVer.1は使えないので注意してください。)


対応モーターは5.5T以上ですので7.5T～9.5Tを使用する
オフロードなら全く問題ないと思います。
次回の走行が楽しみです♪

7月5日谷田部でJAMってきました・・・
って当日JAMの日だったことに気付きました。
まあ、どうでもいいかな？

月曜とは言え普段に比べて寂しい気がします？




予選開始まであまり時間が無いので練習です。
この日は路面が乾き気味でしたので
2駆はちょっと運転難しかったです。
一方4駆はまだ右セクションで思う様に
曲げられずに苦戦中です・・・


先週よりもタイヤの磨耗が気になります。
1パックでささくれます。
果たして本選までにタイヤを何セット消費するのでしょうか？
考えるとゾッとします・・・・・

で結果は？
2WD、4WD共に予選、決勝全て4位でした・・・・・
決勝はかなり自爆したり他車とじゃれまくったりで散々でした・・・