カテゴリ:レース、イベント( 136 )


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まずは4月30日に谷田部で練習しました。
さすがGWとあってバンド待ちの列が凄かったです。
(普段の月曜に比べたらね~~)
コースに慣れる為にまずはひたすらSirongoで走りこみです。
かなり難コースですね~~中々満足に走れません。
特に2連、3連がの複合ジャンプに苦しんでます。
まあ、コースを作る時ここを3連にしようなんて言ったのは・・・です。
自分で苦しんでますって事で・・・・・
もうちょっと練習したかったけどあっという間に閉店時間でした。

でもって何とか無理やり仕事休んでGWチャンプレースに参加しました。
(もちろん仕事辞める覚悟でね~~~~)
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エントリー総数300オーバーの祭です♪
しかも2WD、4WDクラスは100人以上集まり、
プレ全日本って感じでかなり燃えます♪
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結果は・・・

2WDクラス
予選1ヒート目
細かいミスはあったけどギリギリ12周入り総合19位
予選2ヒート目
他車と絡みまくり、満足に走れず更新ならず総合20位(Bメイン)
決勝
スタート直後の多重クラッシュは避けられてラッキーと思いきや
ストレートエンドで止まってる車に突っ込みフロントサス骨折即死・・・
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4WDクラス
予選1ヒート目
満足に車を操りきれずにミスしまくり総合22位
予選2ヒート目
まあまあな感じで走ってたら車に異変が・・・
リアのドッグボーンがデフカップから外れて修復し走れたものの
当然ながら更新ならず総合34位(Dメイン)・・・
以前折ってしまったBK2用アクスルシャフトが手に入らず
長さが短いB4用でごまかした部分がレース中に外れるとは・・・
決勝は・・・バトル慣れしてなくボロボロ・・・・・6位でした。

両クラス共に予選1ヒートで燃え尽きたって感じです。
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最後に・・・
お恥ずかしながらミラージュジャパンさんの取材なんてのを引き受けちゃいました。
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画像を拝借~~
DVDの発売が待ち遠しいですね~~
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4/27~29 群馬県榛名モータースポーツランドで開催された
全日本カート東地域(FA、ICA)地方選手権FS125(Parilla X30)です。

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4/13~15開催の岐阜県の瑞浪レイクウェイで開催された
全日本カート選手権西地域の模様です。

開催クラス 全日本FA、ICA、FP-Jr
地方選手権FS125(MAXクラス、ROKクラス)

写真は一部ですが主にFAクラスです。
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あ~、またもや放置してしまった・・・・

3/23~25にもてぎに行ってきました。
全日本カートレースもいよいよ開幕です。
(これが谷田部の1次予選に出られなかった理由でもありますが・・・)
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で、全日本と併催で今年から新設された地方選手権FS125クラス
(IAME Parilla X30ってエンジンのワンメイクレース)
のサポートがメインの仕事になります。
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そのX30エンジンを当店で輸入、販売を去年末から始めて
最初はなかなか思う様売れなくてホントに集まるのかよ~なんて
かなりヒヤヒヤもんでしたが、
全日本並みの参加台数が集まり非常にホッとしてます。

国際レース用エンジンが今年から2サイクル125ccのセルスタータになり
(ボタンでエンジンが掛かるヤツ、今までは押し掛けで大変でした。)
いずれは日本のカート界も押し掛けするエンジンは消えていくのかな。
全日本より先行して地方選で125ccのセル付エンジンを選択したのは
正解かと思います。
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エンジンメンテ担当の加藤氏
(元F1ドライバーのカート時代のメカニック経験あり)

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レース当日はあいにくの雨です。

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でそんなこんなで結果は・・・
(走行中の写真はございません・・・)
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1位 中山選手 2位 浅野選手 3位 大津選手
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でここからは全日本ICAクラス、FAクラスの決勝ですが、
写真は一切撮ってなかった・・・・・
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1週間前トントンに行ってきましたが、
少しレイアウトが変わってました。
練習しようと思いましたが前日の雨で路面がぬかるんでて
走行不可でした・・・
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予選当日
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少し遅刻しましたが気合を入れて挑みました。
(一応、エントリーの時点で全員通過ですが~~)


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Sirongoデビューです。
車の調子もまあまあです。

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残念ながらトップ通過は出来ませんでしたが1日楽しめました。



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この子には適わんかった・・・
(模型電車の全開走行は禁止ですよ~~?)

その後家に帰ろうかと思いましたが、
高速道の渋滞がすごそうなので(実際すごかった)
そのまま谷田部に行って雑談してビジネスホテルに泊まりました。
往復の交通費と宿代が殆ど変わらないので・・・
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谷田部ハッピーニューイヤーレースへ参加してきました。
今年で参戦5年目(谷田部に通いだしてからも5年目)になります。
参加者が少ないのが寂しく思いますが・・・

今回はオフロード4WDクラスでの参加です。
もちろん車はしろたん2号です。
極太ベルトをゴムタイプからウレタンタイプへ変更して
テスト&レースといった感じです。

結果は??

参加台数18台中5位・・・・・
良いんだか悪いんだかと何とも言えない感じでした。
まあ、人間がかなり活けてなくてミス連続でしたので・・・

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TAMIYA 501XのボディとLOSIテーパーピン風の怪しいタイヤが結構良い感じでした?

それから自作車を試みようとしている方と出会い、
かなり話が盛り上がりました。
何かオイラの経験で参考になれば幸いかと思います。

今日で正月休みが終わりますが、結局ほとんどの事が実行しないまま
終わってしまった感じがします。
真面目に今年用の車は出来上がるのかな~~???
オイラの気力次第でしょうか・・・・・・・・・・
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